每逢假日北宜公路總出現許多前往「跑山」的名車。一名王姓網友今日在臉書「爆廢公社」 PO 出一段行車記錄器畫面，北宜公路上8 輛跑車逆向狂飆，看似相當拉風，當原 PO 繼續向前行時，於過彎處發現一輛貨車停在路旁，沒多久，車隊中一輛超跑同樣停在路旁，仔細一看車頭已遭撞凹。原PO 表示「兩車對決～卡車勝，超跑雖帥，但是要守法，幫跑車 QRTK定位Q 」，其他網友則對結局大感療癒。
根據了解，這起車禍發生在北宜公路測量儀器 55.7 公里處，超跑車隊當時開往宜全站儀蘭方向並超過中線，撞上往台北方向行駛的貨車，肇事責任初判屬於超跑駕駛。至於肇事駕駛為 43 歲男子、沒有酒駕，車主為坐在前座的乘客，他淡定表示「一切交由保險公司處理」。
誰說柔美就不能剛強，義大利女裝品牌BlRTK定位um衛星定位儀arine昨日即送上浪漫交織的秋日午宴，由模特緩步演繹的2018秋冬系列中，潛藏創意總監Anna測量儀器 Molinari安插的花朵密碼，透過綻放的玫瑰圖騰，詮釋女人帶刺的優雅。
測量兩地物點間的距離是測量工程最基本的工作，早期以捲尺測距，精確度較低且不利於長距離的量測。一九七○年代光波測距儀問世，其工作原理是以一定波長的光波，從儀器站瞄準對站的反射稜鏡或反射物體發射，並接收平行反射回來的光波，比對其相位差來計算光波發射中心與稜鏡反射中心間的距離，其精度可達 ±3 毫米，是目前測量工程上主要的測距儀器。早期的光波測距儀必須有反射稜鏡的配合才能測距，第三代的光波測距儀應用雷射光為媒介，不需反射稜鏡即能獲得反射光波，只要被測物體對雷射光源有5％以上的平行反射量，即能準確測得其距離，其測距精度在一百公尺範圍內約為 ±5 毫米，雖然比稜鏡式光波測距儀稍差，但因不需預先安置反射稜鏡，增加了許多方便性。
